Z Łukowa do Parczewa pociągiem już w połowie przyszłego roku

110 mln zł – tyle PKP PLK przeznaczy na przebudowę linii Łuków – Lublin Północ. Prace obejmą 51-kilometrowy odcinek. Zadanie obejmuje wymianę 90 km szyn i 75 tys. podkładów. Powstanie także 14 nowym rozjazdów a modernizacji doczeka się 21 obiektów inżynieryjnych i przejazdów kolejowo – drogowych.

Wykonawca przebudował już 80 % obiektów inżynieryjnych oraz wymienił tory na odcinku 11 km. Pierwsze pociągi pojadą z Łukowa do Parczewa już w połowie przyszłego roku. Równocześnie pomiędzy Lubartowem a Parczewem wykonawca przebudowuje 25 km torów i wymieni 25 tys. podkładów. Prace obejmą rozjazdy, instalacje energetyczne oraz 24 przejazdy kolejowo drogowe – informuje nas Karol Jakubowski z zespołu prasowego PKP PLK.

Modernizacja trasy Warszawa – Lublin rozpocznie się w czerwcu 2017 roku. Do tej pory ma być gotowa linia łukowska. Rewitalizacja nieczynnej obecnie trasy umożliwi wznowienie przewozów pasażerskich z Łukowa do Parczewa, a dalej do Lubartowa i Lublina. To także utrzymanie transportu towarów podczas modernizacji linii Warszawa – Lublin. Po zakończeniu wszystkich prac o łącznej wartości prawie 110 mln zł pociągi pasażerskie z Lublina do Łukowa pojadą z prędkością 100 - 120 km/h.